威马预计于9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板，据“汽扯扒谈”了解到的消息显示，威马上市的股权产品已经开始准备售卖对此威马汽车官方并没有回应，不过也没有否认融资事宜相比于理想和小鹏这几个月的飞速融资和上。
易车讯 6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车在列，其将有望成为继“蔚小理”之后，又一家登陆港股的新造车势力根据资料显示，海通国际招银国际及中银国际为威马的保荐人招股说明书显示，截至2021年12月31。
怀揣上市融资“续命”的希冀，二线造车新势力们正在上演新一轮的IPO生死时速前有威马冲击科创板失利后转投港股，最近被质疑已经掉队的爱驰也传出了计划在美股反向“借壳”上市的消息#160而跑在最前方的零跑，已在9月。
而衡帕动力的实控人王蕾正是威马汽车第二大股东，持有威马汽车1173%股权，并且为威马汽车科技集团有限公司监事一时间，威马汽车借壳上市的传闻不胫而走继蔚来汽车后，新造车势力头部玩家小鹏威马理想，或均在为上市。